Российский клуб экспертов по франчайзингу и готовому бизнесу 
|
Бесплатная консультация |
ГлавнаяЭнциклопедия франчайзинга
|
Нефтяные компании наживаются на бензинеНефтяные компании наживаются на бензине 02.02.2009 - 06:12, Любимый город “На дворе экономический кризис, нефть дешевеет, а бензин и не собирается! - возмущаются автовладельцы. - В США средняя стоимость бензина составляет, если перевести на наши реалии, около 14 рублей за литр. У нас около 23 рублей! Почему?” Ответ прост: нефтяные компании хотят получать заоблачную прибыль. Себестоимость производства бензина в России, включая разного рода “административные” издержки, составляет процентов 10-15 от его розничной цены. То есть порядка 2-3 рублей за литр. Это, конечно, средняя температура по больнице, хотя большинство экспертов называют примерно такую цифру. Откуда берутся еще 20 рублей? Примерно половина - это налоги: на добычу полезных ископаемых (НДПИ), акциз, НДС, прибыль. Кстати НДПИ сильно зависит от мировых цен на нефть, и в последнее время правительство этот налог существенно снизило. Остальные рублей 10 - чистая прибыль продавцов. Такой наглой, почти стопроцентной наценки нефтяники не позволяли себе, кажется, никогда. Сейчас оптовая цена 95-го составляет порядка 12 тысяч рублей за тонну. Чтобы залить его в бак, нужно выложить почти в два раза больше. К примеру, в конце 2006 года за ту же тонну оптовик просил около 15 тысяч, а в рознице литр стоил 18-19 рублей. Что называется, почувствуйте разницу. И, действительно, какое-то время наценка на бензин во всей цепочке от производителя к потребителю составляла весьма скромную по меркам отечественного бизнеса цифру - процентов 25-30. Основную прибыль нефтяникам удавалось получать от экспорта, где объемы были несравнимы с российскими. Все изменилось с падением мировых цен. Сейчас у нефтяников осталась одна “золотая жила”: торговля внутри страны. Корреспондент “МН” обзвонил несколько крупнейших компаний, но там говорить на эту тему не стали. Это понятно: руководство страны не раз призывало нефтяных баронов умерить аппетиты. И признаваться в том, что идут вразрез с “линией партии”, они не хотят. Конечно, бизнес есть бизнес, и если есть возможность заработать, то почему бы это не сделать. Тем более, похоже, нефтяники не врут, говоря о том, что экспорт для них стал убыточным. Как объясняет Рустам Танкаев, ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников, с тонны экспортной нефти компании раньше получали в среднем 100 долларов прибыли. Это зависело не от цен на нефть, а от расчета экспортной пошлины. А она рассчитывается по сложной формуле. И с осени 2008 года убытки компаний от экспорта нефти составляли примерно 50 долларов с тонны. Хотя жалеть нефтяников язык как-то не поворачивается. Все последние годы доходы отрасли зашкаливали, и при этом наши компании умудрились набрать на десятки миллиардов долларов западных кредитов. К тому же именно нынешние нефтяные бароны выстроили крайне монополизированную систему. Как объяснил Танкаев, “более 90% розничной торговли моторными топливами в России контролируют так называемые вертикально-интегрированные нефтяные компании (ВИНК)”. Проще говоря, это и есть все наши нефтяные “монстры”, названия которых у всех на слуху. У них работает модель “от скважины - до АЗС”, и нет принципиальной разницы, где будет получена основная прибыль - при розничной торговле или оптовой. Все равно деньги идут в один карман. Еще часть продаж идет через “джобберов” - компании, работающие под маркой ВИНК на основании договоров коммерческой концессии и владельцев АЗС, сохраняющих независимость. Но и они вынуждены покупать нефтепродукты у ВИНК. Поэтому “монстры” могут контролировать их розницу через оптовые цены. Конечно, у “независимых” цены несколько ниже. Но разница не столь существенна. С одной стороны, предприниматели не собираются терять прибыль. С другой - не хочется раздражать низкой ценой поставщика. За демпинг он может лишить бензина, и тогда бизнес накрылся. Можно, конечно, включить административный ресурс, и цены снизятся мгновенно. Но власти это, похоже, не нужно.
Любимый город
02.02.2009 * * * НОВОСТИ ИЗВЕСТНЫХ БРЕНДОВКамчатка: продлен срок подачи документов на выделение грантов предпринимателямДо 15 мая продлен срок предоставления документов, необходимых для получения поддержки в виде предоставления грантов начинающим субъектам малого предпринимательства. Об этом сообщили в Министерст... Британская Harvey Nichols решила выйти на российский рынокБританская сеть магазинов Harvey Nichols, торгующая предметами роскоши, намерена открыть флагманский универмаг в Москве. Сейчас Harvey Nichols ищет здание, которое сможет арендовать под свой магазин.... Время покупать магазиныВремя покупать магазины|Domania.ru Казалось бы, сфере торговли кризис не особо страшен — приобретать вещи и продукты люди будут всегда. Однако сегодня покупательная способность заметно снижается — в результате чего строительство торговых центров замораживается, а ретейлеры, чьи дела совсем ... Социальные сети разрушили репутацию крупной компанииСоциальные сети разрушили репутацию крупной компании|Укрбизнес В США развернулся грандиозный скандал, связанный с эффектом социальных сетей. Два работника кафе Domino's Pizza в маленьком городке ... Автострахование в апреле вновь подорожаетАвтострахование в апреле вновь подорожает |Укрбизнес Страховые компании в апреле продолжили повышать стоимость автострахования Правда, делали они это уже не так активно, как ране... MasterCard Worldwide остается официальным партнером лиги чемпионов UEFA.MasterCard Worldwide остается официальным партнером лиги чемпионов UEFA.|AK&M MasterCard Worldwide остается официальным партнером UEFA Champions League в 2012 году, и UEFA Super Cup 2009, 2010 и 2011. Об этом говорится в сообщении MasterCard Worldwide.... Стоимость КАСКО в Украине в 2009 году выросла на 30%Стоимость КАСКО в Украине в 2009 году выросла на 30% 02.03.2009 - 16:30, forINSURER.com Страховые компании в течение января–февраля подняли тарифы КАСКО на 20–30%. Переплачивать приходится не только водителям, оформляющим новые полисы, но и клиентам со страховками на руках.... В США закрылось рекордное число автодилеровВ США закрылось рекордное число автодилеров 20.02.2009 - 00:49, Infox.ru В 2008 году в США закрылось рекордное количество автодилеров — бизнес свернула 881 компания. Большая часть потерь пришлась на терпящую бедствия «детройтскую тройку» — Ford, GMC и Chrysler.... Инвестгруппа Трастком покупает 51% сети Куда.ruИнвестгруппа "Трастком" покупает 51% сети "Куда.ru" 09.02.2009 - 11:00, Арендатор.ру Инвестиционная группа «Трастком» претендует на покупку турагентств «Куда.ru» и «Сеть магазинов горящих путевок», оказавшихся на грани банкротства.... Нефтяные компании наживаются на бензинеНефтяные компании наживаются на бензине 02.02.2009 - 06:12, Любимый город “На дворе экономический кризис, нефть дешевеет, а бензин и не собирается! - возмущаются автовладельцы. - В США средняя стоимость бензина составляет, если перевести на наши реалии, около 14 рублей за литр.... * * * Москва, Россия и весь мирРекламаФраншиза Zara - Франчайзинг магазина модной одежды Zara, ZaraZara, Bershka, Promod и другие бренды из Италии, Франции, Испании, Турции, Китая Международная Ассоциация Франчайзинга Ассоциация, объединившая более 300 российских франчайзеров и франчайзи для совместных усилий по развитию франчайзинга в России и странах на территории бывшего Советского Союза. Международная Ассоциация Франчайзинга в России и СНГ отзывы Отзывы оработе Ассоциации франчайзинга Империя франчайзинга Первая рос. фирма, оказывающая услуги франчайзинга.
|